海汽集团五连板6日开盘封单超过总股本

海汽集团（）再度“一字”涨停，已实现五连板，截至6月6日收盘，仍有万股封盘，报收19.35元/股。

从6日当天开盘情况看，场外资金仍在“秀肌肉”。海汽集团开盘封单金额为84.58亿元，封单股数超过公司总股本。

5月27日晚间，海汽集团披露重大资产重组预案，拟向公司间接控股股东海南旅投发行股份及支付现金，购买海南旅投免税品有限公司(简称“海旅免税”)%股权。交易完成后，海汽集团主营业务将从传统客运业务转型为综合旅游业务，实现旅游交通、旅游商业跨越式发展。

数据显示，年、年、年1~3月，海旅免税实现营业收入.18万元、24.56亿元、13.84亿元，实现净利润-.69万元、-.64万元、.84万元，所有者权益合计为2.17亿元、3.13亿元、3.73亿元。

海旅免税旗下全资子公司有海旅免税城(三亚)迎宾有限公司、海旅免税(香港)有限公司。其还持有海南旅投黑虎科技有限公司51%股份、海南乐购仕供应链管理有限公司40%股份、海南海旅新消费新业态私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)20%股份。

浙商证券总结，海旅免税的供货来源、渠道更多样化。该公司先后与全球知名旅游零售企业拉格代尔、韩国新罗免税签署战略合作协议，具备供应链优势。其货源不存在排他性，采货成本相对较低。其次，海旅免税率先与天猫、京东、抖音等线上平台合作，开启线上布局，营销能力优异。业内人士指出，海旅免税多采取薄利多销策略，积极拓展批发业务，尽管毛利率不高，但总体业绩可人。

有媒体报道称，一位不愿具名的海南免税企业高管在机构调研时曾透露，海旅免税在这个时间点选择注入海汽集团主要是因为其免税板块去年营收规模和业绩亮眼。今年3~4月份受全国新冠疫情影响，海旅免税很难保持去年的营收规模，此时借壳上市可充分利用去年业绩议价谈判，筹集更多资金推动公司免税板块和其他板块的进一步发展。

自5月30日开市复牌起，海汽集团接连涨停，近五个交易日涨幅超过60.98%。数据显示，6月6日，海汽集团成交量1.12万手，成交额万元，换手率0.35%。

来源：海财经·证券导报、每日经济新闻、21世纪经济报道

实习编辑：冼雅雯

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