跟着旅行团到海南三亚旅游，在天涯海角景区内，如果稍不注意，就可能错过一个67年前日军在此建成的铁路线。桶井站坐落在海南省三亚市天涯海角游览区内，是三亚至八所老铁路线上的一个火车站。老铁路被拆除后，桶井站被保留了下来，现作为三亚天涯海角游览区内的一处景点。很多人不知道这条铁路线，它曾是日军掠夺海南资源为本国“输血”的动脉。（李刚）
桶井站内的一列火车是仿制当初的样子建造的，它位于一进大门的左侧，一不留神就会错过。年日寇侵琼后，先后发现了三亚田独铁矿、昌江石碌铁矿。为了掠夺海南珍贵矿产资源，年，侵华日军驱使5万多华工修建铁路，于年底建成了岛上第一条铁路将在石碌开采的矿石运往八所港再海运往日本。这条线因石绿至八所港，故称"石八线"。
年至年间，日军在海南岛上南路共修建总长为.3公里铁路，属窄轨(1.米)，也是大家以前称作的“小火车”。
一名年轻母亲站在这列火车前，她在给女儿讲日军侵华史。年，海南岛解放后不久，石碌铁矿恢复生产，年5月11日陷于瘫痪的石八线被修复通车。年，由广州铁路局勘测设计铁道兵施工，按标准轨距改造海南岛本线，于年修复安游经黄流至岭头.73公里线路，同时建成黄流至莺歌海盐场5.8公里专用线。从此，本线改称安黄线，海南有了一条客货并列的铁路。年粤海铁路成功建成。
一对新人在小火车上拍结婚照。从海口到三亚的新建西环铁路(普速线)贯通后，原海南西环老铁路被拆除，在三亚市境内仅存桶井站的一段铁轨。如今桶井站作为老西环的一个象征被保留了下来，以资纪念。
仿制的小火车被改造成了充电式的，它只有单程0.44公里的观光行程，价格也就二十元左右。
乘坐小火车能让游客亲身体验沿途美景，随时移步换景，因为天涯海角景区内的确一步一景，沿途景色明媚，高山、森林、大海尽现眼前。日本人当初肯定不会想到，以前他们掠夺海南资源为本国“输血”的动脉，现在成了旅行团的观光点。