内地人能否到海南岛购买免关税进口汽车国家

随着海南自贸港的建设,一些进口商品免除了关税,海南的企业和个人都可以得到很多实惠。尤其是较大排量的进口汽车,税负极高,以款宝马X6为例,3.0T的起步价是83.69万元,美国的价格是美元,按目前6.的汇率计算,折合人民币42.98万元,比国内便宜一半。美国的批发价不会超过40万,一个集装箱的运费是美元,可以装2台车,一台的运费也就美元,成本不超过40万元,如果在海南自贸港购买,不会超过50万。

宝马X6

50万相当于直接打6折,目前只能买一台配置高一点的宝马5系,价格越高,则能省下的钱越多。比如奔驰的G,作为一款硬派越野,深受煤老板的喜爱,款指导价是.9万起步,落地要将近了。美版的规格为G,售价为美元,折合人民币83.5万,国内的一半价格。

奔驰G

免税政策,可以让一些原本价格高昂的进口汽车,变得便宜,为车主节约了大量的金钱。当然,这和普通人的生活还有较大的差距,需要相对富裕的人群才有能力购买。对于普通人而言,可以用国产车的价格,买到进口车型。例如号称平民越野车的铃木吉姆尼,又被称为越野界的搅屎棍,虽然排量只有1.5座位只有4个,但是由于进口车的身份,现在新车的裸车价要在25万以上。在日本款顶配的车型也就.96万日元,折合人民币11.8万,如果没有税的话进口不会超过18万。

铃木吉姆尼

看到这里相信很多朋友都心动了,没有税的进口车就是便宜,那么内陆的消费者能否到海南买进口车呢,其实世界上哪有这么好的事呢,不要说内陆消费者,就算是海南居民,也买不到。免税车辆对于国内的汽车产业是有着非常大的冲击力的,对于国家而言这也减少了一笔收入,所以免税车辆的一定是在非常小的范围内使用的。根据《海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策海关实施办法》,全岛封关运作前,对海南自由贸易港注册登记并具有独立法人资格,从事交通运输、旅游业的企业(航空企业须以海南自由贸易港为主营运基地),进口用于交通运输、旅游业的船舶、航空器、车辆等营运用交通工具及游艇,免征进口关税、进口环节增值税和消费税。

这个规定,实际上就排除了自然人购买,必须是港内登记的具有独立法人资格的企业。而且还不是所有的企业,都必须是从事交通运输、旅游业的企业,这个车辆是用于营运的,别说内陆人购买,连海南岛的居民都是没有购买资格的。

那么个人能不能用企业的名义,购买车辆,并且放到内地来使用呢。这看起来像是一个BUG,但是国家税务局和海关的人可不是吃干饭的。企业购买零关税的车辆,是有6年的监管期的,仅限海南自由贸易港企业营运自用,监管期内每年提交使用情况报告。如果转让给不符合条件的主体,还要补税。

对于往返内陆的零关税汽车,即来晃走的不受时间限制,如果需要停留的,每年不得超过天。这也就是说,就算内陆人想办法弄了一台零关税的汽车,一年也只能在内陆开4个月,还不如直接买一台缴税的进口车。所以表面零关税是个好政策,但其实只针对特定的企业有利,和普通老百姓关系不大。想着买便宜进口车的朋友可以醒一醒了,普通老百姓只能买买免税手机啥的。




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