海南自驾游一路暴露新能源车的巨大问题！未来是规避还是解决？
在海南，随着新年长假的开始，新能源汽车用户突然感到“三六九等”。他们已经意识到，哪怕是排队，想要坐上渡船都很困难，而旁边的油罐车，则可以一艘接一艘地上船。在这样的情况下，新能源汽车的消费者感到被“歧视”。不过交警方面也说了，因为车辆太多，就算加大了运力，也很难避开排长队的现象。另外，对于渡轮上的各种车辆，的确是有限额的。现实中，交警并没有刻意地区别对待新能源车辆，只是因为对车辆的使用安全性、监管等方面的原因，才会有相应的规定。
今年海南迎来了回程的高峰期，不少新能源车的消费者不但要为买票而绞尽脑汁，而且要在出发前一天就去港口排起长队。不过，还是有不少人在这里排了七个小时的队。一些没有买到车票的乘客，却发现机票已经卖完了。据上周五统计，从15号到22号，各大航空公司的汽车票全部售完，情况越来越紧张。在此背景下，新能源车辆的预约时间已经排到了三月一日之后，而纯电动车辆则要在二月二十三日之后才能上船。由于机票紧缺，一些黄牛趁机涨价，票价翻了几番，这对消费者的利益造成了极大的损害。
由于回程客流增多，海口三个主要口岸（新海港、秀英港和铁路南港）等候渡海的汽车最少台，货运车辆台，乘客总数达到,人次。新能源车的机票已经在三月一日之后预定，机票紧缺的问题更加突出。之所以将新能源车与传统燃料车区分开来，其根本原因在于安全性。由于新能源车辆采用蓄电池作为动力，其可燃性和稳定性差，使得其在海运过程中具有很大的危险性。所以船舶在新能源车辆的数目以及登船方法上都有很高的要求。
在年夏天，一条运送新型车辆的船只在海洋中发生火灾，部电动车中有部起火。这起事故暴露出新能源车辆存在的潜在风险。此次交通事故引发了社会对新能源车辆交通安全的重视。据保险公司统计，在年，世界范围内的船只火灾中，13起是由机动车引起的。与普通燃料车辆不同，新能源车辆采用的是锂离子电池，存在着较大的安全隐患。为此，应进一步提高新能源车辆交通的安全性，并在今后的工作中进一步改进和改进。
在面对拥堵的停车位和交通工具时，如果新能源车辆起火，将会造成严重的后果。常规的灭火装置不能对电池火进行高效的扑救，只能通过对空气进行隔绝。在这样的高密度加载条件下，如果起火，后果不堪设想。所以，对于新能源汽车存在的潜在危险，我们应该给予足够的