作为世界第一高铁大国，我国将高铁线路修到了全国绝大部分地区，除西藏、澳门这种比较独特的地区无法在短时间通车之外，还有一个比较特殊的省份，虽然拥有世界上第一个环岛高铁，却无法出省只能在省内运行
这个地区就是我国的，海南环岛高铁通车于年12月30日，全长千米，环岛一圈需耗时4小时多一些
除了沿途的风景被称为“世界最美环岛高铁”之外，海南省的三亚市高铁站也以其独特的外形和环境被评为当年的
三亚站的面积其实不大，作为广东铁路局下辖的二等车站，仅有4台8线路，在全国范围内的高铁站当中只能算个小朋友
本来用超广角拍摄的全景照片，只不过网站不允许上传过宽的照片，只能裁剪给大家欣赏了。车站外观最吸引人的就是屋顶，如同大海的“波浪”一般连续折叠，又如同一只展翅飞翔的凤凰，极具美感。
车站面前就是公交首末站，大家千万不要听出站口的黑车司机乱扯，自己过来看站台上的站牌介绍就知道几点发车、去往哪里了，三亚的公交环境很好，只是价格略微要贵上一些。
三亚站的美不仅是其外观，还有干净的站内环境。走了这么多旅游城市，真心少有像三亚站这般给人舒适的地方，无论是安检处还是候车室，都没有乱糟糟的感觉，一片干净整洁让人心情都好上不少
三亚是整个海岛的最南端站点，每天发往北边海口的动车组有好几十列，间隔时间很短，就算没有坐上也不必着急，马上改签下一趟即可。
站台环境也是其他地方少能比上的舒适，灯光下的视觉效果极佳。
比较可惜的是：受制于琼州海峡的阻拦，三亚站开出的动车组只能在本省运行，也算是全国除台湾之外的第二个高铁无法出省的地区了，期待雷州半岛到海口的大桥早日修通，让我们能够坐着高铁跨越海峡上海南岛。